螺杆空压机蕞小压力阀也称单向阀,位于油气分离桶上方。它在空压机系统中究竟起什么作用呢? 蕞小压力阀作用:
(1)启动时优先建立起润滑油所需的循环压力,---机器的润滑。
(2)油气桶气体压力超过0.45mpa之后方行开启,可降低流过油气分离器的空气流速,除---油气分离器效果之外,还能保护油气分离器因压力差太大而受损。
(3)止回功能:当停机后油气桶内压力下降时,防止管路压缩空气回流。
油分罐端盖上面有个阀门,当油分罐内的空气压力达到设定值的1.1倍时此阀门会自动打开,放掉部分空气,降低油分罐内的气压。螺杆空压机满载工作时,轻拉该阀门上的泄气拉杆,若该阀能向外排气,则表示正常。
油分罐上装有一个压力表,主要是检测滤前压。油分罐底部装有排污阀,要定期打开排污阀,放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。
油分罐旁边有一个透明的油位镜显示油分罐内由位的高低。正确的油位是当螺杆空压机正常工作时油面在上下度中间位置,过高会跑掉,过低会影响整机的性能。
当螺杆式空压机温度超过100℃时,报警的灯闪烁报警,超过120℃自动停止运行。那么,压缩机温度高的原因是什么?空压机温度高的主要原因如下:
1、环境通风散热差。
影响螺杆压缩机散热的环境有三种:一是靠墙;二是螺杆压缩机附近有其他热源;三是螺杆压缩机前门和侧门打开时,电风扇不能形成强气流。
2、冷却机油油位过低。
检查冰箱时,当油位低于检查管下端时,应立即补充。运行时低于油表中心中心的方向。
3、冷却油数量少或油质差。
螺杆空压机选用厂家---压缩机油。使用其它低牌号或劣质油时,马鞍山空压机保养,粘度和比热不符合规定,温度过高。
4、散热器堵塞。
当螺杆压缩机周围灰尘较多时,长期运行后散热器表面附着有灰尘和污泥,内部铜管容易因积灰堵塞,影响散热效果。空气冷却器的外部应使用喷枪进行清洁。如果不干净,取下后用高压水枪清洗,内部用---清洁水清洗。
5、螺杆压缩机电风扇叶片开裂或松动。
当叶片断裂,压缩机在5分钟内温度过高,自动停止并发出异常声音。叶片断裂,冷却风量减小,影响散热。现在必须更换或调整刀片。
6、螺杆压缩机过滤器太脏。
当它太脏时,由于阻力油不能按正常流量进入压缩机,压缩机因冷却和润滑油不足而迅速升温。
进出口油压差大于0时。滤芯需要在18mpa时更换。
7、螺杆压缩机机油切断阀故障。
过滤器和压缩机之间有一个断油阀,不能打开。当时由于缺乏油润滑和冷却,螺杆压缩机启动后启动温度迅速上升,导致停机。
8、油气分离器滤芯太脏。
当油太脏时,由于阻力过大,会影响油循环。油停止过热时,请清理或更换。
以上是关于螺杆式空压机高温问题!空压机在运行过程中可能会出现各种问题,当出现问题时,要及时做出反应。
螺杆空压机机头卡死故障是一种设备故障,会造成设备损坏导致后期维修费用---问题。如果能熟练掌握螺杆空压机机头卡死的原因,就能快速解决此类故障,减少企业损失。下面总结了螺杆空压机机头卡死的原因: (3)空压机机头内的润滑油不足
当螺杆空压机长时间闲置不用,变频空压机保养,其内部配件和机头就会出现油量不足,如果不注意直接启动机器,就会造成瞬间缺油,无油空压机保养,导致机头卡死。
防范措施:对长期停机的螺杆空压机机组,开机前要先往机头内加足量的油,多手动盘车几次,再启动空压机机组。
(4)油---题
由于未及时换油,或油质不好,杂质太多,润滑油含杂质、积碳、结焦、锈斑;使用劣质的润滑油或超期使用,润滑油的各项性能指标下降;混用油或油太脏等原因造成机头冷却润滑---,油积碳使转子与机壳烧结在一起,多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位,很容易发生主机机油卡死事故
防范措施:选用品---润滑油,定期更换新的润滑油更换规定进行维护保养,定期对机组润滑油进行取样分析,---机组润滑油的。
(5)异物进入卡死
当有异物从进气口吸入,容易造成卡死。防范措施:定期对空气过滤器进行检查维护,螺杆空压机保养,---进入空压机的气源洁净。
(6)机组反转卡死
螺杆空压机反转时,压缩空气产生的推力会将转子推向排气嘴,造成金属接触烧结而卡死。所以,一般只有在保护失灵,或更换电机接线、更换开关等时发生。
防范措施:定期进行仅器仪表自保的维护保养工作。严格按照检修操作规程进行换电机接线、更换开关等作业,避免因接向反导致螺杆空压机反转卡死故障。
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