炎炎夏日,空压机高温问题频繁发生,如何让空压机安全渡夏成为众多生产型企业所关心的问题,针对螺杆空压机高温这一问题柯励森售后---根据多年从业经验特地大家总结了以下解决方法。
水/风冷机型-机械类现象
设备开不开机都显示排气高温,在不开机的情况下,复位故障。面板依旧显示排气高温。故障原因一般是温度传感器和控制板。
一、故障---
用万用表测温度传感器的电阻正常应在100欧姆左右。
1. 若出现短路/断路则表示传感器已损坏;
2.若传感器正常显示一般则是控制板损坏。
二、水冷机型-机械类现象
开机后温度逐渐上升至100℃跳机。可以根据温度上升时间长短判断到底是油路故障还是水路故障。
1.温度急剧上升,空压机保养,正常是油路故障;2.温度上升速度慢,则为水路故障。
三、油路故障
1.油滤阻塞导致高温。
处理措施:定期保养,及时更换油滤。
2.油气桶内油量不足导致高温跳机。
处理措施:及时加润滑油到设定上限。
3.热控阀开量不足导致高温故障。一般发生在4年以上的旧机器。
处理措施:更换热控阀芯。
长期闲置的空压机再次使用时,经常会出现电机过流无法启动,手动空压机转子盘不动作且存在胶状物。出现这类情况需检查油气桶以及油路是否也存在胶状物,如果存在基本可以判断为积碳。
空压机长期停机后,润滑油变质造成积碳。检查主机及管路发现碳含量中含有灰份,空压机位于粘尘位置,空压机过滤器中含尘较多,说明压缩机停机前润滑油系统已进入大量粉尘。空气吸入的粉尘颗粒改变了油液,使油长时间通过排气系统的热力部分,增加了油的氧化反应时间,从而加快了j积碳的形成速度。
润滑油的使用时间约为4000h,空气压缩机油的使用寿命为6000h。润滑油的颜色无明显变化,排除了润滑油使用寿命过长造成的碳积累。
检查空压机运行记录。停机前空压机温度在90度以上。空气压缩机的工作温度明显高于以前。温度是油脂氧化的主要原因。当温度升高10度时,氧化速率增加一倍。
解决方法:拆下空压机及连接管线,打开油气桶,空压机多少钱,清理储油,用积碳清洗剂检查空压机主机及拆下的管路,检查清洗效果,---积碳全部清除干净后,再开机。
按时清洗过滤器、选用品---的机油、定期更换新油、---空压机运行环境的清洁可以有效预防积碳的形成。
螺杆空压机机头卡死故障是一种设备故障,会造成设备损坏导致后期维修费用---问题。如果能熟练掌握螺杆空压机机头卡死的原因,就能快速解决此类故障,减少企业损失。下面总结了螺杆空压机机头卡死的原因: (3)空压机机头内的润滑油不足
当螺杆空压机长时间闲置不用,其内部配件和机头就会出现油量不足,如果不注意直接启动机器,就会造成瞬间缺油,导致机头卡死。
防范措施:对长期停机的螺杆空压机机组,芜湖空压机,开机前要先往机头内加足量的油,多手动盘车几次,再启动空压机机组。
(4)油---题
由于未及时换油,或油质不好,杂质太多,润滑油含杂质、积碳、结焦、锈斑;使用劣质的润滑油或超期使用,润滑油的各项性能指标下降;混用油或油太脏等原因造成机头冷却润滑---,油积碳使转子与机壳烧结在一起,多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位,很容易发生主机机油卡死事故
防范措施:选用品---润滑油,定期更换新的润滑油更换规定进行维护保养,定期对机组润滑油进行取样分析,---机组润滑油的。
(5)异物进入卡死
当有异物从进气口吸入,容易造成卡死。防范措施:定期对空气过滤器进行检查维护,---进入空压机的气源洁净。
(6)机组反转卡死
螺杆空压机反转时,压缩空气产生的推力会将转子推向排气嘴,造成金属接触烧结而卡死。所以,一般只有在保护失灵,或更换电机接线、更换开关等时发生。
防范措施:定期进行仅器仪表自保的维护保养工作。严格按照检修操作规程进行换电机接线、更换开关等作业,避免因接向反导致螺杆空压机反转卡死故障。
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