螺杆空压机保养应在空压机停止运行并采取相应的安全措施后进行。小型空压机多采用旋转式油气分离器滤芯,其维护方法与油过滤器相同
内置式步骤聚合为:松开油气罐上的管路,同时拆下从保压阀(醉小压力阀)出口到后冷器的管路
记住要---正确重新安装。
a.松开并取出回油管。
b.松开油气罐上盖的紧固螺栓,拆下上油盖。
c.取出油气分离器滤芯,马鞍山螺杆空压机,更换新滤芯和垫片。
d.按相反的步骤进行组装和重新组装,并用扭矩扳手拧紧螺栓。
e.开机后,重新拧紧油气罐盖板上的螺栓。
f.检查油气罐上装有油气分离器滤芯的差压开关安装正常,预置值为100kpa。
螺杆空压机空滤主要起保护空压机系统的作用,螺杆空压机生产,如果空滤不好就容易对设备造成危害。那么如何判断空滤呢?
众所周知,空气中有很多水。空气过滤器一旦防水性能不好,容易受潮,导致空压机吸气不畅,甚至堵塞。
第二,过滤精度。
如果过滤精度不高,灰尘杂质和颗粒会被吸入螺杆空压机内部,造成零件磨损,影响设备的使用寿命。
第三,透气性。
如果透气性不好,容易堵塞,会造成浪费。检查空气过滤器的我们可以通过以下方式判断:
1、用水检测,这种方法简单快捷,而且对于没有经验的人来说也容易操作。将空气过滤器平放在地面或桌子上,并在滤纸上洒些水:
1)如果滤纸在5分钟内渗入水中,可以判断空气过滤器是由棉浆纸制成的,不使用这种滤纸。
2)如果滤纸在2-5小时内渗入水中,它是由低级木浆纸制成的,可以使用,但会影响螺杆式空气压缩机的工作效率。由于这种滤纸的空气过滤价格相对较低,所以这种滤纸的空气过滤现在是空压机行业的主流,大多数螺杆式空压机用户都使用这种滤纸。
3)如果滤纸在12-15小时后渗入,则属于中等级滤纸。通常,这种滤纸的空气过滤器被国内较好的螺杆式空气压缩机厂用作原始耗材。
4)如果24小时不渗透的滤纸是搞极滤纸,通常这种滤纸的空气过滤器被搞极机械厂选为原始耗材:
2.观察光线,看滤纸是否均匀,透光率是否---,滤纸表面光洁度是否---。滤纸在光线下观察均匀细致,透光率好,表面光洁度好,表明滤纸具有---的过滤精度和透气性。
3.查看滤纸的---和折数。如果滤纸较深,滤纸的褶皱较多,说明空气过滤器过滤面积较大,透气性较好。
空压机在长期使用的过程中会出现---小小的故障,其中空压机机头卡死是很多用户都会遇到的问题。那么导致空压机机头卡死的原因有哪些呢?导致机头卡死的原因首先是润滑油不足,而润滑油不足则有以下几种原因:
1、长期停用,机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;
2、供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,螺杆空压机,导致机头缺油卡死;
其次是,导致转子直接接触爆死,包括:
a、轴承老化,磨损---,需检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着设备使用年限的增长轴承会出磨损,一定要及时处理。
b、杂质太多,包括油内杂质,螺杆空压机维修,积碳,结焦.所以选润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时容易发生此类事故。
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