众所周知螺杆空压机运行时主要靠加卸载来调节压力,虽然空压机卸载时电机空转不做功,但必须要有卸载过程,需要卸载来让机体内压变小,让进气阀关闭后才停止。如果卸载出现问题会直接导致设备内压增大,进气阀就来不及关闭,导致空滤处喷油。 本文针对于空压机不卸载的原因进行了分析,并给出了相应的处理办法,为大家提供了一定的参考依据:
1、压缩空气的实际需求量大于空压机机组的产气量,空压机一直处于加载运行的状态。更换或加置空压机设备。
2、压力开关设备不当或设定后出现漂移,报假数。检修螺杆空压机压力开关,---时更换。
3、检查连接设备和管网是否存在漏风现象,若有泄露及时修补。
4、检查加卸载电磁阀是否动作或损坏,---时更换加卸载电磁阀。
5、空压机机组进气阀动作---,是否关闭严密。对进气阀进行检修,可加注润滑脂。
6、系统停止用气时,螺杆空压机保养,若泄放电磁阀失效,南陵螺杆空压机,则压力会缓慢上升。检修、更换泄放电磁阀。
7、检查安全阀、油气分离器是否存在内漏的现象。
以上是螺杆空压机运行过程中不卸载的原因及处理办法。
空压机在长期使用的过程中会出现---小小的故障,其中空压机机头卡死是很多用户都会遇到的问题。那么导致空压机机头卡死的原因有哪些呢?导致机头卡死的原因首先是润滑油不足,而润滑油不足则有以下几种原因:
1、长期停用,机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;
2、供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,螺杆空压机维修,泄露,导致机头缺油卡死;
其次是,导致转子直接接触爆死,包括:
a、轴承老化,磨损---,需检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着设备使用年限的增长轴承会出磨损,一定要及时处理。
b、杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦.所以选润滑油,螺杆空压机,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时容易发生此类事故。
在空压机运行过程中,润滑油起着重要作用,如果润滑油结焦,势必影响空压机的正常运行。今天,柯励森空压机小编将深入分析空压机油结焦的原因。
1、金属离子
空压机在运行过程中,各部件间的摩擦容易产生金属屑,相当于催化剂,可以加速润滑油中某些烃类聚合物的化学反应。而这些金属离子也会堵塞空压机的油系统,导致润滑油结焦;
2、水分效应
空气中的水汽进入空压机与润滑油接触,使润滑油乳化形成白色絮状物。乳化润滑油易水解,造成设备生锈,进一步导致润滑油结焦。
3.氧化的作用
空气压缩机中的润滑油在高温作用下易发生氧化反应。长期以来,润滑油极易产生聚合沉淀,导致润滑油结焦。而且,氧含量越高,润滑油反应越充分,使用寿命越短。
4、废油的影响
空压机的润滑油必须使用匹配的润滑油。两种不同的润滑油不能混合使用,因为不同厂家生产的润滑油使用的添加剂不同。混合了不同添加剂的两种油之间可能发生化学反应。此外,旧润滑油还可能导致新润滑油变质,产生结焦。
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